目前全球90%的以上的甲醇是由煤或者天然气作为原料生产（称为传统甲醇），我国80%的甲醇以煤炭为原料，每生产1吨甲醇会排放约3吨二氧化碳，2023年我国甲醇产量约8300万吨，碳排量约2.5亿吨。随着全球“碳达峰、碳中和”的推进，减碳行动已经成为各行各业的热点，对于甲醇行业而言，绿色甲醇迎来火热的发展期，得到市场的广泛关注。
关于“绿色甲醇”的定义，虽然全球尚未形成统一的标准，但普遍认同的观点是，若甲醇的生产原料来源于可再生资源，且其生产和使用过程中的碳足迹较低，即可被视为绿色甲醇。这种定义强调了甲醇生产过程中对环境影响的考量，旨在促进低碳、环保的能源转型。
在生产工艺方面，绿色甲醇与传统甲醇的主要区别在于原料来源。尽管两者在加氢合成环节的技术路线相似，但绿色甲醇的生产更侧重于使用可再生原料，如生物质、太阳能或风能等，以实现低碳排放。这种差异使得绿色甲醇在环境保护和可持续发展方面具有显著优势。
国际可再生能源署（IRENA）提出了一种分类方法，根据甲醇的生产原料来源将其分为绿醇、蓝醇、灰醇和棕醇。其中，绿醇是指氢气和二氧化碳均来自可再生资源的甲醇。可再生氢气的生产方式包括利用清洁电力电解水和生物质转化等，而可再生的二氧化碳则主要来源于生物质分解或直接空气捕获。
绿色甲醇产业的发展符合“绿水青山就是金山银山”的理念。绿色甲醇的制备过程负碳排放，净排放为零，具备可持续性；同时，甲醇燃料在车用、船用、大功率甲醇发电机、甲醇燃料电池发电等领域已有较为成熟的应用案例。随着“双碳”战略目标的实施落地以及各地方政府出台一系列政策促进能源转型，绿色甲醇市场需求量逐年增长。据预测，全球甲醇产量到2050年将增加到5亿吨，其中绿色甲醇将达到2.5亿吨
硫和氯含量对甲醇的质量和应用性能有显著影响，尤其是在环保、设备腐蚀和催化反应等方面。以下是硫和氯含量对甲醇指标的具体影响
环境影响: 硫氧化物（SOx）排放：甲醇燃烧时，硫会转化为SOx，导致酸雨和空气污染。
催化剂中毒：在化工生产中，硫会使催化剂失活，降低反应效率。
设备腐蚀:硫化物会腐蚀储运设备，缩短使用寿命，增加维护成本。
产品质量: 杂质影响 硫化物会影响甲醇的纯度，降低其在高端应用中的适用性。
氯含量对甲醇指标的影响
环境影响:氯化氢（HCl）排放：甲醇燃烧时，氯会转化为HCl，导致空气污染和设备腐蚀。
催化剂中毒: 氯化物会使催化剂失活，影响生产效率。
设备腐蚀:腐蚀性氯化物会强烈腐蚀金属设备，尤其是在高温高压条件下，增加维护和更换成本。
产品质量: 杂质影响 氯化物会影响甲醇的纯度，降低其在高端应用中的适用性。
氯含量对甲醇指标的影响
环境影响:氯化氢（HCl）排放：甲醇燃烧时，氯会转化为HCl，导致空气污染和设备腐蚀。
催化剂中毒: 氯化物会使催化剂失活，影响生产效率。
设备腐蚀:腐蚀性氯化物会强烈腐蚀金属设备，尤其是在高温高压条件下，增加维护和更换成本。
产品质量: 杂质影响 氯化物会影响甲醇的纯度，降低其在高端应用中的适用性。
控制硫氯含量的措施
原料选择: 低硫低氯原料, 选择硫氯含量低的原料，从源头控制。
生产工艺优化: 脱硫脱氯技术,采用吸附、吸收或催化转化等技术，去除硫氯化合物。
严格检测:定期检测：通过气相色谱、质谱等方法，确保硫氯含量符合标准。
行业标准:
- 硫含量：通常要求≤0.0001%。
- 氯含量：通常要求≤0.0001%。
传统检测方法使用成本或投资成本高。制样和做样对操作人员要求高。HDXRF使用成本低，对操作人员无特别要求。
苏州佳谱科学有限公司生产的一款高性 能的台式单波长X射线荧光光谱仪，该仪器具有无需样品前处理，操作简单，精度高，可靠性好，免维护，无需 外接气源等特点。
利用专利的基于基本参数法的配套软件，经过标准 样品校准以后，0- 15ppm硫元素的线性相关系数 为 0.9959，0-15ppm的氯元素相关系数为0.9999,呈现良好的相关性
检出限
*注：采用空白甲醇样品的3倍背景值计算。
单⾊光激发
相比传统的XRF，MWDXRF单色光激发可以提到提高敏感区元素检出限10倍，精确度提高一倍。
重复性
某实际的甲醇样品，连续测试11次，结果如下，其中硫，氯元素11次相对标准偏差为4.75%,6.74%,具有很好的重复性和重现性。
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